Bloomberg'in aktardığına göre şirket, son yıllarda kalite süreçlerinde giderek daha fazla AI destekli sistem kullanmasına rağmen istenen kalite seviyesine ulaşamadı.

Ford COO'su Kumar Galhotra, şirketin bir süre boyunca otomatik kalite sistemlerine aşırı güven duyduğunu, ancak bunun beklendiği kadar başarılı sonuç vermediğini belirtti. Bunun üzerine Ford, sektörde uzun yıllar deneyim kazanmış ve şirket içinde "gray beard engineers" olarak adlandırılan uzman mühendisleri yeniden ekiplere dahil etti. Bu mühendisler yalnızca sorunları tespit etmekle kalmıyor, aynı zamanda genç çalışanlara mentorluk yaparak bilgi aktarımı sağlıyor ve kullanılan AI sistemlerinin geliştirilmesine katkıda bulunuyor.

Ford Donanım Mühendisliği Başkan Yardımcısı Charles Poon ise dikkat çekici bir değerlendirmede bulunarak, "Yalnızca yapay zekâya tasarım gereksinimlerini vererek yüksek kaliteli ürünler elde edebileceğimizi düşündük; bu varsayımın doğru olmadığını gördük" ifadelerini kullandı.

Yazılım ve teknoloji dünyası açısından haberin en dikkat çekici yönü, AI araçlarının deneyimli uzmanların yerini tamamen alamadığına dair güçlü bir kurumsal örnek sunması. Ford'un yaklaşımı, geleceğin "insan mı AI mı?" ikileminden ziyade "insan + AI" iş birliği modeli üzerine kurulacağını gösteriyor. Şirket ayrıca bu dönüşümün kaliteyi artırdığını, garanti ve geri çağırma maliyetlerinde yüz milyonlarca dolarlık tasarruf sağladığını belirtiyor.

🔗 Konuyla ilgili daha detaylı bilgiye bağlantıdan ulaşabilirsiniz.